Los 10 países donde llenar el tanque sale más caro

Cuéllar Cisneros indicó que antes de su gobierno se asignaban 12 mdp anuales al deporte.

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El precio de la gasolina en América Latina volvió a colocarse en el centro de la conversación económica regional. A mitad de 2026, varios países enfrentan costos elevados por litro, impulsados por la tensión petrolera internacional y la inflación energética.

De acuerdo con datos de Global Petrol Price, Uruguay encabeza la lista regional, mientras que Cuba ocupa el segundo lugar. El aumento responde, en buena medida, a los efectos de la guerra en Medio Oriente, los riesgos sobre el estrecho de Ormuz y el encarecimiento del petróleo.

Gasolina en América Latina: los 10 países más caros por litro

Estos son los países con los precios más altos de gasolina en América Latina a mediados de 2026:

  1. Uruguay: US$2.3 por litro
  2. Cuba: US$1.9 por litro
  3. Chile: US$1.6 por litro
  4. México: US$1.6 por litro
  5. Perú: US$1.5 por litro
  6. Jamaica: US$1.5 por litro
  7. República Dominicana: US$1.5 por litro
  8. Curazao: US$1.4 por litro
  9. Haití: US$1.4 por litro
  10. Costa Rica: US$1.3 por litro

Aunque algunos países comparten precios similares, la diferencia real para los consumidores depende del ingreso promedio, los impuestos, los subsidios y la estabilidad de cada moneda frente al dólar.

Subsidios y petróleo explican las diferencias

El impacto no fue igual en toda la región. Algunos gobiernos aplicaron subsidios, estímulos fiscales o mecanismos de estabilización para evitar que el encarecimiento internacional llegara completo al consumidor.

México, por ejemplo, contuvo parte del golpe mediante estímulos al IEPS y acuerdos de precio. En otros mercados, el traslado fue más directo, lo que presionó transporte, alimentos y mercancías.

El comportamiento de la gasolina en América Latina seguirá siendo clave para medir la inflación regional. Si el petróleo vuelve a subir, los gobiernos enfrentarán una decisión difícil: proteger el bolsillo de los consumidores o asumir un mayor costo fiscal.